Whatsapp
A अर्धा शाफ्ट असेंब्ली, ज्याला ड्राइव्ह हाफ एक्सल किंवा फक्त हाफ एक्सल म्हणून देखील ओळखले जाते, हा एक यांत्रिक घटक आहे जो ऑटोमोटिव्ह वाहनांमध्ये आढळतो, विशेषत: मागील-चाक ड्राइव्ह किंवा फोर-व्हील ड्राइव्ह सिस्टमसह. हा ड्राइव्हट्रेनचा एक अत्यावश्यक भाग आहे, जो व्हील हबला विभेदक जोडतो, ज्यामुळे टॉर्कचे हस्तांतरण आणि इंजिनमधून चाकांकडे फिरता येते.
हा अर्ध्या शाफ्टचा मुख्य दंडगोलाकार सदस्य आहे. हे स्टीलसारख्या मजबूत सामग्रीपासून बनविलेले आहे आणि ड्रायव्हिंग दरम्यान लागू केलेल्या टॉर्क आणि रोटेशनल फोर्सेसचा सामना करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे.
काही वाहनांमध्ये, विशेषत: स्वतंत्र रीअर सस्पेंशन किंवा ऑल-व्हील ड्राइव्ह सिस्टीम असलेल्या, अर्ध्या शाफ्टमध्ये कंसटंट व्हेलॉसिटी जॉइंट (CV जॉइंट) समाविष्ट केले जाऊ शकते जेणेकरुन जॉइंटच्या इनपुट आणि आउटपुटमधील स्थिर वेगाचे प्रमाण राखून उच्चार करता येईल. सस्पेंशन हलत असताना विभेदक आणि व्हील हबमधील बदलणारे कोन सामावून घेण्यासाठी हे आवश्यक आहे.
च्या रोटेशनला समर्थन देण्यासाठी अर्ध्या शाफ्ट असेंबलीमध्ये बीयरिंग आणि सील समाविष्ट आहेतअर्धा शाफ्टआणि दूषित घटकांना (जसे की घाण, पाणी आणि ग्रीस) विभेदक किंवा व्हील हबमध्ये प्रवेश करण्यापासून प्रतिबंधित करा.
जुन्या किंवा सोप्या वाहनांमध्ये, अर्ध्या शाफ्टला विभेदक जोडण्यासाठी सीव्ही जॉइंटऐवजी युनिव्हर्सल जॉइंट (यू-जॉइंट) वापरला जाऊ शकतो. यू-जॉइंट डिफरेंशियल आणि व्हील हब यांच्यातील काही कोनीय चुकीचे संरेखन करण्यास अनुमती देते, परंतु अत्यंत परिस्थितीत ते CV जॉइंटइतके कार्यक्षम किंवा टिकाऊ नसते.
च्या शेवटीअर्धा शाफ्टजे व्हील हबशी कनेक्ट होते त्यामध्ये सुरक्षित आणि विश्वासार्ह कनेक्शनची अनुमती देण्यासाठी विशेषत: स्प्लाइन किंवा फ्लँज असतो.
हाफ शाफ्ट असेंब्लीचे कार्य म्हणजे इंजिनद्वारे व्युत्पन्न होणारी रोटेशनल फोर्स ट्रान्समिशन आणि डिफरेंशियल द्वारे चाकांमध्ये प्रक्षेपित करणे, ज्यामुळे वाहन चालण्यास सक्षम होते. हा ड्राईव्हट्रेनमधील एक महत्त्वाचा घटक आहे आणि ऑपरेशन दरम्यान लक्षणीय भार आणि तणावाच्या अधीन आहे. म्हणून, ते मजबूत, टिकाऊ आणि विश्वासार्ह होण्यासाठी डिझाइन आणि उत्पादित केले आहे.
