ऑटोमोबाईल ड्राइव्ह शाफ्टचे कार्य काय आहे?

दऑटोमोबाईल ड्राइव्ह शाफ्टयुनिव्हर्सल ट्रान्समिशन डिव्हाईसमधील एक महत्त्वाचा घटक आहे, जो पॉवर ट्रान्समिट करू शकतो. हाय-स्पीड, कमी-समर्थित फिरणारी बॉडी म्हणून, ड्राइव्ह शाफ्टचे डायनॅमिक संतुलन महत्त्वपूर्ण आहे. फॅक्टरी सोडण्यापूर्वी, ड्राईव्ह शाफ्टचा डायनॅमिक बॅलन्स सुनिश्चित करण्यासाठी बॅलन्सिंग मशीनवर सहसा समायोजित केला जातो. फ्रंट-इंजिन रीअर-व्हील ड्राइव्ह कारसाठी, ड्राइव्ह शाफ्ट ट्रान्समिशनचे रोटेशन अंतिम रेड्यूसरवर प्रसारित करते. या प्रक्रियेमध्ये अनेक विभागांचा समावेश असू शकतो आणि विभाग सार्वत्रिक सांध्याद्वारे जोडलेले आहेत. ड्राइव्ह शाफ्टच्या रचनेत सार्वत्रिक सांधे, ड्राइव्ह शाफ्ट ट्यूब आणि इतर घटक समाविष्ट आहेत. इंजिनची शक्ती चाकांवर प्रसारित करण्यासाठी गीअरबॉक्स आणि ड्राईव्ह एक्सलसह कार्य करणे हे त्याचे मुख्य कार्य आहे, ज्यामुळे कार चालक शक्ती निर्माण करू शकते.

ड्राईव्ह शाफ्ट ही एक फिरणारी बॉडी आहे ज्यात उच्च गती आणि काही सपोर्ट आहेत, त्यामुळे त्याचा डायनॅमिक बॅलन्स खूप महत्त्वाचा आहे. साधारणपणे, कारखाना सोडण्यापूर्वी ड्राइव्ह शाफ्टची डायनॅमिक बॅलन्ससाठी चाचणी केली जाते आणि बॅलेंसिंग मशीनवर समायोजित केले जाते. फ्रंट इंजिन आणि मागील चाके असलेल्या कारसाठी, ट्रान्समिशनचे रोटेशन मुख्य रेड्यूसरच्या शाफ्टमध्ये प्रसारित केले जाते. हे अनेक भाग असू शकतात, जे सार्वत्रिक सांध्याद्वारे जोडले जाऊ शकतात.

ड्राइव्ह शाफ्टमध्ये शाफ्ट ट्यूब, टेलिस्कोपिक स्लीव्ह आणि युनिव्हर्सल जॉइंट असते. ड्राइव्ह शाफ्टचा वापर विविध उपकरणे जोडण्यासाठी किंवा एकत्र करण्यासाठी केला जातो. जंगम किंवा फिरत्या गोल वस्तूंचे सामान सामान्यतः हलक्या मिश्र धातुच्या स्टील पाईप्सपासून बनविलेले असते ज्यामध्ये टॉर्शन प्रतिरोधक असतो. पुढील इंजिन आणि मागील चाकांसह कारसाठी, ट्रान्समिशनचे रोटेशन मुख्य रेड्यूसरच्या शाफ्टमध्ये प्रसारित केले जाते, जे अनेक सार्वभौमिक सांध्याद्वारे जोडले जाऊ शकते. हे उच्च गती आणि काही समर्थनांसह फिरणारे शरीर आहे, त्यामुळे त्याचे गतिशील संतुलन खूप महत्वाचे आहे. साधारणपणे, कारखाना सोडण्यापूर्वी ड्राइव्ह शाफ्टची डायनॅमिक बॅलन्ससाठी चाचणी केली जाते आणि बॅलेंसिंग मशीनवर समायोजित केले जाते.

ड्राइव्ह शाफ्टमध्ये शाफ्ट ट्यूब, टेलिस्कोपिक स्लीव्ह आणि युनिव्हर्सल जॉइंट असते. टेलीस्कोपिक स्लीव्ह आपोआप ट्रान्समिशन आणि ड्राईव्ह एक्सलमधील अंतरामध्ये बदल समायोजित करू शकते. युनिव्हर्सल जॉइंट ट्रान्समिशन आउटपुट शाफ्ट आणि ड्राईव्ह एक्सल इनपुट शाफ्टमधील कोन बदलणे सुनिश्चित करते, दोन शाफ्टच्या सतत कोनीय वेगाचे प्रसारण लक्षात घेऊन.

याव्यतिरिक्त, च्या डिझाइनऑटोमोबाईल ड्राइव्ह शाफ्टऑपरेशन दरम्यान वाहनास येऊ शकणाऱ्या विविध गतिमान परिस्थितींचा विचार केला जातो, जसे की असमान रस्त्याच्या पृष्ठभागामुळे होणारा ठोका, लोड बदल आणि दोन असेंब्लीच्या स्थापनेतील फरक, ज्यामुळे ट्रान्समिशन आउटपुटमधील कोन आणि अंतर प्रभावित होऊ शकते. शाफ्ट आणि ड्राइव्ह एक्सल फायनल रीड्यूसरचा इनपुट शाफ्ट. या बदलांचा सामना करण्यासाठी, ड्राईव्ह शाफ्ट सार्वत्रिक सांधे आणि इतर डिझाईन्सचा अवलंब करते जेणेकरून सापेक्ष स्थिती बदलते तेव्हा शक्ती विश्वसनीयरित्या प्रसारित केली जाऊ शकते, तसेच उच्च प्रसारण कार्यक्षमता आणि दीर्घ सेवा आयुष्यासह दोन शाफ्ट समान रीतीने चालतात याची खात्री करून घेतात.