बातम्या

दोषपूर्ण ड्राइव्ह शाफ्टमुळे कारमध्ये लक्षणीय कंपन होऊ शकते, विशेषत: वेग वाढवताना किंवा उच्च वेगाने वाहन चालवताना. ही कंपने वाहनाच्या स्टीयरिंग व्हील, सीट किंवा मजल्यावर जाणवू शकतात.

हाफ शाफ्ट असेंब्ली, ज्याला ड्राइव्ह हाफ एक्सल किंवा फक्त हाफ एक्सल असेही म्हणतात, हा एक यांत्रिक घटक आहे जो ऑटोमोटिव्ह वाहनांमध्ये आढळतो, विशेषत: मागील-चाक ड्राइव्ह किंवा फोर-व्हील ड्राइव्ह सिस्टमसह. हा ड्राइव्हट्रेनचा एक अत्यावश्यक भाग आहे, जो व्हील हबला विभेदक जोडतो, ज्यामुळे टॉर्कचे हस्तांतरण आणि इंजिनमधून चाकांकडे फिरता येते.

सर्वात लक्षणीय लक्षणांपैकी एक म्हणजे स्टीयरिंग व्हील, वाहनाच्या मजल्यावरील किंवा संपूर्ण केबिनमध्ये कंपन वाढणे. हे घडते कारण बेअरिंग यापुढे रस्त्याचे धक्के आणि कंपन प्रभावीपणे शोषत नाही.

जेव्हा ऑटोमोबाईल सेमी शाफ्ट असेंब्ली खराब होते, तेव्हा ड्रायव्हिंग सुरक्षितता आणि वाहनाची कार्यक्षमता सुनिश्चित करण्यासाठी ते वेळेत बदलणे आवश्यक आहे. तर, ऑटोमोबाईल सेमी शाफ्ट असेंब्लीला दोन्ही बाजूंनी बदलण्याची गरज आहे का? उत्तर नाही आहे.

ऑटोमोबाईल सेमी शाफ्ट असेंब्ली हा एक महत्त्वाचा घटक आहे जो डिफरेंशियल आणि ड्राईव्ह चाकांना जोडतो. हे टॉर्क प्रसारित करण्यासाठी जबाबदार आहे जेणेकरून वाहन सामान्यपणे हलू शकेल. ऑटोमोबाईल सेमी शाफ्ट असेंब्ली खराब झाल्यास, वाहन चालवताना वाहन हिंसकपणे कंपन करेल.

ऑटोमोबाईल स्टीयरिंग सिस्टीम हा कारचा एक महत्त्वाचा भाग आहे. कारच्या ड्रायव्हिंग किंवा उलट दिशा बदलण्यासाठी किंवा राखण्यासाठी वापरल्या जाणाऱ्या उपकरणांच्या मालिकेला ऑटोमोबाईल स्टीयरिंग सिस्टम म्हणतात. सर्वसाधारणपणे बोलायचे झाल्यास, सध्याच्या ऑटोमोबाईल स्टीयरिंग सिस्टीम मुख्यत्वे दोन श्रेणींमध्ये विभागल्या जातात, एक म्हणजे मेकॅनिकल स्टीयरिंग सिस्टम आणि दुसरी पॉवर स्टीयरिंग सिस्टम.